Контакти

Телефони:

0680028429, 0665160332 +380 показати телефон

Адреса:

Оболоня, 49

Ремонт "пилососів" порохотягів

Код товару: 801
Під замовлення
Уточнюйте ціну
 

Перелік ремонтних робіт та вартість ремонту 


Ремонт пилосмоків проводиться двома способами: 

у майстерні

та  з відправкою в ремонт службою доставки "Нова Пошта". 

До майстерні пилосмок можна привозити лише за попередньою домовленістю з майстром по телефону

(так як майстер часто буває на виїзді).

А детальніше про "ремонт поштою" Ви можете ознайомитися нижче.

Оплата проводиться лише після виконання роботи.

Срок роботи залежить від складності ремонту та від наявності запчастин: від 60 хв до 3 тижнів

  

Можливі неполадки.


Поломка пилососа може виникнути вже і через місяць після покупки. 

Через що може вийти з ладу пилосос?

Причин поломки може бути багато: 

- це тривале використання на великій потужності, яке призводить до перигріву двигуна (несвоєчасне відключення),

- несвоєчасна чистка і заміна фільтрів,

- використання пилососа в приміщенні з підвищеною вологістю (згубно впливає на електроніку та двигун),

- прибирання будівельного сміття,

- зберігання пилососа в неналежному вологому місці і з перегином шлангу,

- ну і звичайно, знос внутрішніх елементів.





Несправності пилососа можна розділити на дві групи:

                                                                                             електричні

                                                                                                                   і механічні. 

Розглянемо кілька випадків. 

Пилосос включений в розетку, клацнув вимикач, але двигун не працює і не видає ні найменшого звуку.

Очевидно, струм в двигун не надходить.

Уявімо собі шлях струму:

 розетка, вилка, шнур, пристрій управління, та нарешті обмотки двигуна. 

Почнемо пошук від простого до складного. 

 Спочатку перевіримо за допомогою будь-якого справного електроприладу (найкраще настільною лампою) справність розетки. 

Якщо лампа горить, оглядаємо вилку і шнур.

Інший випадок:

 пилосос працює, але відбуваються перебої в роботі і іскріння, яке можна бачити через нагнітальні отвори. 

 Викликано це може бути наступними причинами: 

зношенням чи засміченням щіток, 

міжвитковим замикання в обмотці якоря або статора,

чи підвищенням навантаження на двигун. 

 В першу чергу потрібно перевірити чи немає підвищеного навантаження на двигун

через засмічення в повітряній системі пилососа чи несправності двигуна.

У пилососів з великим терміном служби майже завжди сильно зношений підшипник на якорі з боку вентилятора,

через що ротор починає чіпляти за статор або диск вентилятора чіпляє за корпус.

А навіть якщо він і не чіпляє то постійно змінюється зазор між ротором і статором, що викликає кидки струму і відповідно іскріння. 

 Також якщо забитий фільтр, то повітря яке іде на охолодження не фільтрується  від пилу.

І з часом мікро частинки прилипають до змазки підшипників (хоть там встановлені закриті підшипники) і різко погіршують їх властивості.

Від цього значно збільшується зусилля для провертання ротора, збільшується струм і іскріння.

Міжвиткове замикання в обмотці якоря або статора

в більшості випадків також  характеризується дуже сильним як правило круговим іскрінням,

найчастіше разом з запахом горілої ізоляції.

Це найбільш неприємний випадок в поломці пилососів.



Під час прибирання сильно гріється чи змінив звук роботи пилосос?

Прийміть рекомендовані  заходи, щоб не призвести до перегорання мотора чи інших частин.

Якщо Ваш помічник все ж вийшов з ладу - не турбуйтеся і не поспішайте купувати новий.

Зробіть дзвінок і Ваш пилосос зможе повернутися до життя.

Пам'ятайте, що найкраща альтернатива покупці нової техніки – вчасний і сумлінний ремонт!





Домовитися про ремонт пилососа дуже просто:


1) Достатньо зателефонувати  за № 0680028429 - *Viber*, чи  0665160332.

2) Також можна у відповідному розділі сайту самостійно вибрати та замовити цю послугу.

3) Надіслати онлайн - замовлення на електронну адресу: dom.maister.72@gmail.com.

4) Чи скористатися  "Fastcall Agent" безкоштовним сервісом зворотнього дзвінка.


Щоб прискорити ремонт обладнання, майстру потрібно повідомити:

в чому проявляється поломка, 

марку та модель пилососа (можна скинути фото на *Viber* 0680028429 ),

адресу (вулицю, будинок, квартиру) - для оформлення гарантії.



Визначення моделі пилососа



Дані приладу знаходяться на спеціальній наклейці білого або сріблястого кольору на так званих інформаційних табличках (шильдиках)

Де знайти інформаційну табличку

Для пилососів таку наклейку можна знайти в місцях як показано на цьому малюнку.





Ремонт поштою - послуга, яка набирає все більшої популярності в Україні

Якщо ви проживаєте в маленькому місті, де немає кваліфікованого спеціаліста - послуга «ремонт поштою» саме для Вас.

Зв'яжіться з майстром і при допомозі сучасних засобів звязку буде проведенна часткова діагностика Вашої витяжки.



Цей крок бажано виконати першим, тому що, бувають випадки, коли просто немає сенсу надсилати на ремонт (якщо, наприклад, за описом несправності можна з'ясувати, що необхідну запчастину дістати неможливо чи її вартість буде для вас занадто дорогою). На щастя, такі випадки трапляються дуже і дуже рідко і зазвичай ми успішно ремонтуємо витяжки, надіслані нам на ремонт таким чином.

 Проте ми все ж радимо переконатися, що час і гроші (хай і невеликі), витрачені на пересилання до нас і назад, не будуть витрачені даремно. Це виключно для економії Вашого часу та коштів.



Суть послуги «ремонт поштою» дуже проста. Ви відправляєте поламану витяжку нам службою доставки «Нова Пошта».

Зверніть увагу! Відправку техніки на ремонт до нашої майстерні сплачує майстер (і ця сума потім додається до вартості ремонту) під час отримання посилки на "Новій Пошті".

Майстер отримає на «Нової поштою» вашу витяжку.

Після проведення діагностики, майстер зв'яжеться з Вами і повідомить можливі варіанти та вартість ремонту і час коли відремонтований прилад знову буде у Вас.

Якщо Вас влаштовує вартість та терміни ремонту – майстер ремонтує  і відправляє робочу витяжку Вам назад.

Заздалегідь за ремонт Ви не платите. Коли Ви на «Новій Пошті» отримаєте витяжку, у Вас є можливість перевірити її працездатність.

Тільки коли все робоче і перевірене, Ви оплачуєте ремонт та послуги «Нової Пошти».

Гарантія на роботу під час користування послугою «ремонт поштою», абсолютно нічим не відрізняється від звичайної гарантії на ремонт (якщо б Ви принесли самі до нас).

Якщо навіть раптом Вам доведеться скористатися нашим гарантійним сервісом -  вся вартість доставки, роботи і допрацювання буде безкоштовною.



Відправляти несправну техніку сюди:


З усіх додаткових питань телефонуйте чи пишіть!





Вартість ремонту та запчастин.



У кожної людини, що стикається з необхідністю ремонту побутової техніки, виникає перше питання:

А скільки це буде коштувати?

 Так от, щоб дати точну відповідь на поставлене запитання потрібно спочатку діагностувати поломку. 



Діагностувати причину поломки самостійно не завжди вдається.

 Ви можете візуально переконатися в пошкодженні шнура, труби або шланга... 

Однак внутрішні проблеми та шляхи їх вирішення здатний встановити тільки майстер при розбиранні. 



Дуже часто для встановлення точної причини несправності приходиться розбирати і двигун.

А так як, здебільшого виробниками пилососів непередбачений ремонт двигуна - а лише заміна новим,

то для його розбирання приходиться використовувати багато різних інструментів та пристосувань, що є досить складною роботою.



Також бувають і випадки, як наприклад при несправності ротора - якоря двигуна,

в більшості випадків виходить з ладу саме ротор а не статор.

Якір для пилососа досить важко знайти, а перемотування роторів справа складна і під силу тільки дуже кваліфікованим спеціалістам, та й термін служби перемотаних роторів недовгий.

Тому приходиться міняти двигун на новий. 



В процесі діагностики 
пилосос розкручується,

виявляється поломка і несправний елемент,

оцінюється загальний внутрішній стан пилососа і на підставі цього встановлюється вартість ремонту. 

Ціна буде складатися з вартості запчастини (якщо буде потрібно замінити їх )

і роботи майстра (залежить в першу чергу від складності конструкції пилососа та від складності поломки). 

Після діагностики результати обговорюються з замовником.

Срок ремонту залежить від складності ремонту та від наявності запчастин: може становити від 30 хв до 14 днів.

Оплата проводиться лише після виконання роботи.

 Якщо після проведеної  діагностики,

вас не влаштувала озвучена вартість, ви можете відмовитися від ремонту, сплативши: 

за діагностику без розбирання пилососа - 30 грн.

за проведену діагностику з розбиранням пилососа - 80 грн

за  проведену діагностику з розбиранням пилососа та вузлів - 150 грн.

Якщо пилосос з електронним управлінням  то + 30 грн.

Для миючого + 50 грн.


Результат пошуку зображень за запитом "Ремонт пилососа"

Простий ремонт пилососа без розбирання  -  від 80 грн.  *Гарантія - 3 міс.* 

Простий ремонт миючого пилососа без розбирання  -  від 130 грн.  *Гарантія - 3 міс.* 

У вартість входить:

пошук причини несправності;

ремонт кабелю живлення,

ремонт чи заміна вилки,

чищення чи заміна шланга, фільтрів.

У вартість не входить:

    вартість деталей.






Результат пошуку зображень за запитом "Розбирання пилососа"

Ремонт пилососа з розбиранням  -  від 150 грн. *Гарантія - 3міс.*

У вартість входить:

пошук причини несправності;

ремонт кнопок та регуляторів керування,

ремонт контактів чи електропроводки,

чищення шланга, фільтрів.

У вартість не входить:

    відновлення чи заміна розламаних деталей корпуса,

    очистка мішка чи контейнера пилозбірника ( рекомендовано очищати ще до здачі в ремонт),

    вартість нових деталей та елементів.

    

    


Ремонт пилососа з розбиранням вузлів - від 180 грн. *Гарантія - 3міс.*



Ремонт миючого пилососа з розбиранням -  від 250 грн. *Гарантія - 3міс.*

У вартість входить:

пошук причини несправності,
заміна кабелю чи деталей живлення,
заміна електродвигуна, 
заміна плати управління,
заміна кнопок управління,сенсорної панелі,
ремонт шланга пилосмока,
заміна шланга, фільтрів,

відновлення чи заміна деяких деталей корпуса.

У вартість не входить:

    очистка мішка чи контейнера пилозбірника ( рекомендовано очищати ще до приїзду майстра),

    ремонт чи очистка двигуна,

    очистка внутрішніх частин пилососа,

    відновлення чи заміна деяких деталей корпуса,

    вартість нових деталей та елементів,

    вартість поштової доставки три замовленні деяких деталей.


     Вартість ремонту вузлів та додаткових робіт * Додається до вартості ремонту *

    

    Ремонт плапи керування - від 50 до 300 грн. (залежить від складності та вартості деталей).  * Гарантія - 3міс.*

    У вартість входить:

    пошук причини несправності,
    відновлення контактів та доріжок плати,

    заміна деталей  плати,

    перевіркака роботи плати.

    У вартість не входить:

      вартість нових деталей та елементів,

      вартість поштової доставки три замовленні деяких деталей.



    Результат пошуку зображень за запитом "ремонт пилососа"

    ТО з очищенням та промивкою внутрішніх частин пилососа - 100 грн.

    ТО з очищенням та промивкою внутрішніх частин миючого пилососа   - 150 грн

    * Гарантія - 3міс.*

      У вартість входить:

      очистка та промивка всіх частин пилососа,

      ощистка чи заміна графітових щіток двигуна,

      очистка чи заміна (за бажанням замовника) фільтрів.

        У вартість не входить:

          вартість нових фільтрів та пилозбірників,

          очищення пилозбірників;

          робота пов'язана з розбиранням двигуна,

          вартість поштової доставки три замовленні деяких деталей.



    Результат пошуку зображень за запитом "заміна двигуна пилососа"

    У вартість не входить:

      вартість нових деталей, елементів.


    

     Для проведення ремонту двигуна необхідно: 

    Розібрати пилосос, вийняти двигун з корпусу пилососа, зняти кожух з вентилятора.
    Відкрутити гайку на осі двигуна (гайку часто дуже важко відкрутити так як складно втримати якір від провертання, немаючи досвіду - можна пошкодити колектор, обмотки чи крильчатку). 
    Зняти набір дисків вентилятора (з лопастями й без них). 
    Зняти втулки, що відокремлюють диски один від іншого. 
    Потім слід відкрути гвинти, що кріплять притиск підшипників двигуна. 
    Зняти верхню кришку двигуна.
    Зняти графітові щітки.
    Демонтувати ротор, та при необхідності зняти з його вала підшипники. 
    Почистити колектор ротора, видалити вугільний пил між його пластинами.
    Очистити і інші частину двигуна. 
    Якщо один з підшипників в доброму стані його можна залишити. Але старе мастило підшипника потрібно вимити та наповнити новим. 
    Складання агрегату провести в зворотній послідовності. 
    Обертанням вентилятора від руки переконатися, що ротор обертається вільно. (Якщо добре крутнути ротор він повинен зробити як мінімум декілька обертів без хрускоту. Шум підшипників повинен бути рівний, і люфтів  не повинно бути.)

    Вартісь деталей :


    Результат пошуку зображень за запитом "підшипник двигуна пилососа"

    підшипник (1 шт)- 55 грн.


    крельчатки (комплект) - від 60 грн.

    Результат пошуку зображень за запитом "графітові щітки двигуна пилососа"

    графітові щітки (пара) - від 60 грн.

    Пов’язане зображення

    двигун - від 420 грн. (залежить від моделі та потужності пилососа.)

Ситуації, при яких можливо буде потрібно міняти двигун:

Основні ознаки несправності:

  • прилад не вмикається;
  • видає сторонні шуми при роботі;
  • слабо тягне;
  • поширює неприємні запахи;
  • раптово вимикається в процесі прибирання.


1) Пилосос просто не включається - перегоріли обмотки (але попередньо перевіряється на відсутність несправностей схеми живлення);
2) Летять іскри з-під щіток і сильно гріється двигун - частою причиною є коротке замикання ротора ( якщо і пощастить знайти ротор для вашої моделі, то він може коштувати 80 відсотків від вартості нового двигуна);
3) Гуде - через несправність підшипників але вже відбулося пошкодження і обмоток;
4) Дуже швидко гріється чи помітна втрата потужності - через несправність в обмотках (в даному випадку необхідно скоріше перевірити - чи не засмічені фільтри та сам двигун)

*** В залежності від моделі пилососа, поломка може полягати і в чомусь іншому. Таму справжню причину можна встановити тільки після професійної діагностики при розбиранні. ***


Розглянемо проблему детальніше. 

Робота кожного двигуна супроводжується значним виділенням тепла, і справно він може працювати лише в тому випадку, коли проходить належне його охолодження. І якщо ж  в цьому виникають перешкоди - він перегрівається. 

А так як двигун пилососа в 2-3 рази менший аналогічного за потужністю двигуна верстата чи вентилятора (досягнуто це за рахунок значного збільшення щільності струму в обмотках, а це означає різке збільшення тепла, що виділяється під час роботи) то без належного охолодження він зможе пропрацювати лише 10-15 хвилин.

 В деяких сучасних пилососах щоб захиститись від надмірного перегріву - встановлюють  запобіжний термостат, який при критично високій температурі двигуна автоматично відключає його. І щоб пилосос знову запрацював, потрібно дати йому час охолонути до оптимальної температури. Прискорити цей процес можна шляхом вилучення засмічених фільтрів та провітрюванням двигуна. 

 Що може викликати нестачу повітря?  

Засмічення щітки та шланга.

Засмічення мішка для збору сміття.

Засмічення вхідних чи вихідних фільтрів.

Засмічення самого двигуна.



Тож як ми бачимо, що причиною того що ламається пилосос, 

найчастіше є не природне зношення, а банальне забруднення через наш недогляд. 

  Тому більшість проблем вирішується не чим іншим - як чищенням і миттям (всіх допустимих для миттядеталей. 

 Мішок для збору пилу слід чистити після кожного використання пилососа, а ще краще все-таки ставити одноразові (часто вони йдуть в комплекті) і не додавати собі клопоту неприємної очистки. 

Шланг можна очистити приєднавши його до вихідного отвору. Якщо це не допомагає або конструкція пилососа не дозволяє цього зробити, шланг прочищають довгою дерев'яною рейкою з заокругленим кінцем або шматком товстого дроту загнутим в  гачок на кінці. 

Фільтри: як вхідні, так і вихідні також потрібно чистити після кожного використання приладу, або хоча б через раз. Також деякі з них (залежить від матеріалу виготовлення) можна промивати у воді. По-перше, це покращує якість прибирання, а по-друге, сприяє кращому збору пилу, що корисно і для Вашого здоров'я. 

Не рекомендується прати і мочити деякі види фільтрів, так як при цьому змінюється їх структура і пропускна здатність агрегату зменшується, що може також бути причиною перегріву. 

Висновок: 

Необхідно суворо дотримуватися режиму роботи зазначеного в інструкції по експлуатації.

Запам'ятайте, щоб не мати проблеми з поломками пилососа, потрібно насамперед вчасно очищати його.

Двигун слід частіше вимикати.

А ще, сучасні пилососи вимагають більшого догляду: 

бажано було б, не рідше одного разу на 2 роки міняти мастило підшипників двигуна і перевіряти стан графітових щіток двигуна.

*** У хороших руках пилосос здатний працювати десятки років. Він - може бути і надійним та довговічним,  але для цього потрібно враховувати його устрій і можливості. (От наприклад, відомі безвідмовні екземпляри, випущені ще в середині минулого століття. ***

Вид роботиВартість (грн)
Діагноcтика/Перевіркавід 30
Дрібний ремонтвід 80 до 120
Ремонт електронікивід 200 до 650
Заміна моторавід 600 до 1300
Заміна фільтравід 100 до 350
Заміна мішкавід 120 до 330
Заміна підшипників моторавід 250 до 350
Заміна щіток двигунавід 200 до 250
Ремонт електро-схемивід 150 до 350
Заміна кнопкивід 200 до 300

Більше про пилососи можна прочитати в розділі статті 
http://dom-maister.ui.ua/ua/articles/pro-pilososi-3143

Як правильно користуватися пилососом?



В країнах колишнього СНД існує думка, що всі все знають і без інструкцій, але в багатьох випадках люди помиляються, так як з плином часу з'являються нові технології, нові допуски, запаси потужності та нові можливості. Замість того щоб розібратися в ньюансах пристрою інколи трапляється й таке як: після купівлі миючого пилососу та декількох експлуатацій користувач вирішив почистити пилосос. Але для чого його чистити вручну, якщо він миючий? У ванну його та й в розетку, нехай сам помиється. На цьому історія пилососа закінчується, а користувач нарешті починає читати інструкцію. Згодом стаєз розуміло, що миючий це не той, що можна мити, а той, котрий миє.

Для нормальної безперебійної роботи пилососу потрібно:

  • - через кожні 3-5 прибирань чистити або прати фільтр (якщо він багаторазовий);

  • - слідкувати за станом фільтра (коли він пошкоджений, то перестає виконувати свою функцію);

  • - слідкувати за рівнем води у колбовому пилососі;

  • - регулярно чистити мішок (для мішкових пилососів);

  • - слідкувати з а станом мішка (він не повинен мати щілин, а ущільнювальна резинка не має бути зношеною);

  • - не давати пилососу перегріватися (давати відпочити через кожні 5-10 хв);

  • - звертатися до спеціалістів з ремонту, якщо з'явилися якісь зайві шуми (Хворобу легше бороти на ранніх стадіях).

Це основні правила, котрі підходять для усіх пилососів, але, як було написано вище, у кожного пилососу свої н'юанси, тому - читайте інструкцію.

Основні помилки при роботі з пилососом

Пилосос не чиститься або не обслуговується


Зрозуміло, що всі пристрої потрібно обслуговувати через певний час. Для ноутбука це 1-3 роки, пральної машини - 3-6 місяців, кондиціонера раз на рік. Для таких пристроїв як пилососи, таких сроків немає, оскільки невідомо скільки сміття збереться в ньому за один раз. Саме тому необхідно постійно слідкувати за чистотою мішків та фільтрів.

Чисті мішки та фільтри потрібні для пилососа, буквально, як повітря. Принцип дії пилососа подібний до дихання людини: якщо закрити людині рота та носа, то дихати буде неможливо, так само забитий мішок та вхідний фільтр не дають мотору пилососа втягувати повітря, а вихідний фільтр - випускати. Якщо людина тривалий час знаходиться без повітря - смерть, відповідно для пилососа - згорає мотор.

Чистіть мішки та фільтри - давайте вашому пилососу дихати!

Не миючим пилососом прибирати вологі чи мокрі місця

Я думаю, тут зрозуміло: якщо пилосос не пристосований до втягування рідини, то робити цього не можна. Знову аналог з людиною: якщо вода потрапляє в легені - людина починає тонути, у випадку з не миючим пилососом - вода потрапляє на мотор і утворює коротке замикання в результаті якого згорає мотор.

Якщо ж у Вас миючий пилосос, то Вам потрібно відверто всунути шланг чи пилосос у воду для того щоб нашкодити пилососу водою.

Тримаєте пилосос подалі від води!

Не використання "розвоздушки" на шлангі пилососу

Мало хто цікавиться цією опцією, але дарма. Ця функція потрібна для зняття сили втягування. "Для чого це потрібно?" - запитаєте Ви, - "Адже так пилосос слабіше втягує!"

Втягую він то слабіше, але не прилипає до поверхні і, як результат, виконує свою роботу. При прилипанні щітки чи шланга до поверхні він перестає втягувати пил, а, натомість, фокусується на утворенні вакууму.

Не створюйте залипань - регулюйте потужність втягування регулятором на шлангі.

Тривале використання пилососу

Тут все просто, питання навіть не в часі користування, а в температурі мотору. Справа в тому, що кожеш пристрій, кожен механізм та організм при роботі виділяє тепло в більшій чи меншій мірі. Мотор пилососа виділяє багато тепла в силу своєї будови, потужності та принципу роботи, і при цьому він має граничну температуру, при перевищенні якої він починає виходити з ладу.

Виходячи з того що написано вище, можна зробити висновок, що обмеження в тривалося роботи пилососом немає, але є обмеження в температурі. За температурою можна слідкувати по повітрю що виходить.

Давайте пилососу охолоджуватися

Прибирання важкого сміття

Не дарма пилосос називають "Пилосос", "Порохотяг", "Пилосмок", оскільки він розрахований, в першу чергу, на пил, а потім вже на щось більше. Сучасні користувачі пилососів навіть не намагаються відділити пил він того ж самого скла. Якщо скло плолазить в шланг, то ніхто його збирати не буде. В переважній більшості випадків при втягуванні важких частинок, нічого поганого не трапляється, але все ж є невелика вірогідність пошкодження шланги чи мішка пилососа. При втягуванні важкі частинки прискорюються і вже на великій швидкості їх важко зупинити, тому вони й пробивають мішки, фільтри та шланги пилососу.

Збрайте важке сміття вручну, а вже потім використовуйте пилосос.

Розтягування шлангу чи кабелю

"Де тонко там і рветься" - такі місця на пилососах знаходяться на кріпленнях шнага та кабеля. Якщо постійно тягати пилосос за шланг, то, рано чи пізно, він трісне в місцях кріплення з пилососом чи з тубусом. Аналогічно з шнуром пилососа, якщо його повністю витягувати чи тягати за нього, то врешті-решт, він або перестане втягуватися, або, взагалі, відірветься.

Переносьте пилосос в руках.

Прибирання будівельного пилу

Більшість людей цього не знає, тому часто приосять пилососи в ремонт саме після ремонту квартири чи будинку.

Справа в тому, що будівельний пил значно менший за звичайний, побутовий, тому він лекго проходить всі фільтри та налипає на крильчатку мотора. При налипанні на крильчатку мотора утворюється дисбаланс, в результаті якого спочатку почитається биття, зношення підшипників і вихід з ладу мотора.

При будівництві чи ремонті використовуйте промислові пилососи.




Подібні товари компанії